Lada Revolution — открытый одноместный спортивный автомобиль, прототип которого выпущен концерном АвтоВАЗ в 2003 году. Это первый российский спортпрототип, открывающий новый этап развития автоспортивной индустрии России, единственный в Восточной Европе монокласс спортпрототипов, который является вершиной Национальной Гоночной Серии АвтоВАЗ.
«Спорт» выпускалась с 2004 года, имеет двигатель мощностью 165 л. с. и массой 670 кг.
«СуперСпорт» выпускалась с 2006 года, имеет двигатель мощностью 215 л. с. и массой 650 кг. Разгон до 100 км/ч — за 6,5 с.
Характеристика Lada Revolution | Автомобиль ВАЗ | Lada Revolution | | Тип кузова | родстер | | Тип привода | задний | | Двигатель | рядный 4-цилиндровый 1,6 л, 165/215 л.с. | | Трансмиссия | 5-ступенчатая, механическая | | Длина, мм | 3650 | | Ширина, мм | 1750 | | Высота, мм | 1200 | | Колесная база, мм | 2400 | | Колея колес спереди, мм | 1545 | | Колея колес сзади, мм | 1502 | | Снаряженная масса, кг | 670/650 | | Разгон до 100 км/ч, с | 6,5 | | Максимальная скорость, км/ч | 240 |
|